PENONTON ATAU PEMAIN? NASIB INDONESIA DI PANGGUNG COLD CHAIN GLOBAL

Oleh : 

Prof. Dr. Ir. Agus Purnomo, M.T., FCILT.
(Guru Besar Supply Chain Management - Master of Logistics Management Department – Universitas Logistik Dan Bisnis Intenasional – ULBI)

Indonesia kehilangan miliaran rupiah setiap tahun akibat rusaknya produk pangan dan farmasi hanya karena rantai dingin (cold chain) yang gagal menjaga kualitas. Pertanyaannya, bisakah kita benar-benar bermimpi menjadi pemain besar di sektor pangan, farmasi, chemical, agricultural, hingga e-commerce global tanpa sistem cold chain yang mumpuni? Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) pernah menegaskan, “Without a reliable cold chain, food security and healthcare are at risk.”

Fakta ini kian relevan ketika kita melihat data: industri cold chain Indonesia diproyeksikan tumbuh lebih dari 10% per tahun (MarkNtel, 2024), namun ironisnya, sekitar 40% produk pertanian masih terbuang karena keterbatasan infrastruktur (FAO, 2023). Di tengah tren digitalisasi, lonjakan e-commerce, dan kebutuhan farmasi modern seperti vaksin serta biofarmasi, urgensi membangun cold chain yang tangguh bukan lagi pilihan—melainkan syarat mutlak untuk menjaga daya saing dan ketahanan nasional.

Krisis Cold Chain: Kerugian Nyata, Dampak Besar

Industri logistik Indonesia kini menghadapi krisis nyata dalam penyelenggaraan cold chain yang tidak bisa diabaikan. Infrastruktur listrik yang belum merata—terutama di luar Jawa dan daerah kepulauan—sudah menjadi hambatan fundamental, sementara biaya investasi untuk membangun cold storage, armada reefer, dan sistem pemantauan digital terbilang sangat tinggi, menyulitkan pelaku usaha skala kecil dan menengah. Sumber daya manusia  pun masih sangat terbatas; banyak gudang dan Pedagang Besar Farmasi (PBF) yang belum memiliki personel dengan kompetensi teknis sesuai standar CDOB (Cara Distribusi Obat yang Baik), termasuk pengendalian suhu 2-8°C atau suhu beku bila diperlukan.

Dampaknya tidak sekadar teori: kerugian ekonomi besar muncul dari food loss & waste pangan yang diperkirakan mencapai Rp 213 triliun hingga Rp 551 triliun per tahun, setara 4-5% PDB Indonesia, karena produk rusak dalam panen, penyimpanan, dan transportasi (Antara, 2022). Untuk produk farmasi, misalnya studi “Review Pengelolaan Sediaan Cold Chain Product (CCP) di Pedagang Besar Farmasi Berdasarkan Pedoman CDOB 2020” menunjukkan bahwa jika suhu penyimpanan atau pengiriman keluar dari kisaran yang disyaratkan, mutu dan efikasi obat tersebut bisa sangat menurun bahkan hilang. Semua ini menunjukkan bahwa tanpa perbaikan sistematis, tidak hanya nilai produk yang hilang—kepercayaan ekspor dan keamanan publik juga terancam.

Solusi Digital & Keunggulan Kompetitif

Era digital kini membuka peluang besar bagi transformasi cold chain di Indonesia — bukan sekadar mimpi, melainkan momentum yang harus disambut. Misalnya, perusahaan agribisnis seperti JAPFA mencatat bahwa setelah mengadopsi teknologi IoT — sensor suhu real-time, pelacak armada, dan sensor aktivitas pintu (door-activity) — pengembalian barang (product returns) menurun drastis hingga 62,5%, sambil memperbaiki efisiensi operasional secara keseluruhan. Selain itu, kolaborasi antara Willog (dengan keahlian IoT dan AI) dan Asosiasi Rantai Pendingin Indonesia (ICCA/ARPI) menunjukkan bahwa modernisasi infrastruktur cold chain sudah menjadi prioritas nasional; perjanjian ini diharapkan menyelaraskan teknologi pemantauan suhu dan standar operasional dengan target visi logistik nasional “Golden Indonesia 2045”.  

Seringkali muncul argumen bahwa investasi awal untuk infrastruktur, peralatan reefer, software monitoring, dan sertifikasi seperti ISO 22000 dan Good Distribution Practice (GDP) terlalu mahal untuk usaha kecil atau menengah. Akan tetapi data menunjukkan bahwa perusahaan yang memenuhi standar-standar internasional ini lebih mudah mendapatkan kepercayaan pasar luar negeri — tarif ekspor yang lebih tinggi, persyaratan yang lebih ringan terhadap pemrosesan bea masuk dan sertifikasi mutu. Di pasar farmasi Indonesia misalnya, meskipun kurang dari 40% fasilitas cold chain yang ideal tersedia sekarang, pertumbuhan kebutuhan farmasi sensitif suhu (vaksin, sediaan biologis) dan e-commerce pangan beku menunjukkan peluang bahwa biaya modal awal akan terbayar melalui pengurangan limbah produk, peningkatan standarisasi, dan akses ke segmen pasar premium.

Cold Chain: Pilar Masa Depan

Cold chain bukan lagi sekadar opsi tambahan, melainkan infrastruktur vital yang akan menentukan masa depan logistik Indonesia. Tanpa rantai dingin yang modern dan andal, Indonesia berisiko kehilangan peluang emas dalam ekspor pangan segar, distribusi farmasi sensitif suhu, hingga e-commerce produk beku yang kini tumbuh pesat. Data menunjukkan, pasar global cold chain diproyeksikan menembus lebih dari USD 505 miliar pada 2030 (Allied Market Research, 2024), dan jika Indonesia tidak segera berbenah, maka posisi strategis kita di rantai pasok dunia hanya akan menjadi penonton, bukan pemain utama. Pertumbuhan permintaan yang terus melaju tidak menunggu kesiapan industri. Karena itu, perusahaan logistik harus bergerak cepat untuk mengadopsi standar, teknologi, dan investasi yang diperlukan — jika tidak, kesempatan besar ini akan terlewat begitu saja.

Membangun ekosistem cold chain yang kokoh bukan tugas satu pihak, melainkan hasil kolaborasi erat antara pemerintah, asosiasi industri seperti ARPI, dan perusahaan logistik yang siap berinvestasi dalam inovasi. Visi besarnya jelas: bayangkan Indonesia di tahun 2030, ketika tuna segar dari Maluku bisa tiba di Tokyo dengan kualitas premium, atau vaksin produksi dalam negeri dapat terdistribusi ke Asia Tenggara dalam hitungan jam dengan standar global. Semua itu hanya akan menjadi kenyataan jika komitmen, regulasi, dan teknologi berjalan seiring. Karena itu, kolaborasi lintas sektor harus dimulai hari ini, bukan besok. Seperti kata pepatah, masa depan tidak menunggu yang lamban. “The future of Indonesia’s food security and healthcare will be written in the language of cold chain.”

 "LET'S JOIN ULBI"

Magister Manajemen Logistik - “Shaping Future Leaders in Global Logistics”

Learn more by visiting : 

https://admission.ulbi.ac.id/s2-magister-manajemen-logistik/

 #Cold Chain; #Logistik Indonesia; #Transformasi Digital; #Keamanan Pangan & Farmasi; #Daya Saing Global;  #Logistik; #Logistics; #Supply Chain Management; #Supply Chain; #Green Logistics; #AI; #Big Data; #IoT;  #Rantai Pasok; #ULBIAcademia; #PenaAkademikULBI; #EdukasiULBI; #OpiniAkademik; #ArtikelAkademik; #SEO; #DigitalMarketing